Život u brzoj traci

“Za mene je,” kaže profesionalni motosportaš Philip Platzer, “uvijek veliko uzbuđenje biti na stazi. Mislim, tko se ne naježi kad je tako blizu super brzim automobilima ili motociklima?”

“Sjajna slika motosporta,” nastavlja Philip, “treba kombinirati dinamiku tih tema s emocijama koje osjetite dok ih doživite. U snimku morate unijeti ono što osjećate. To može biti kroz brzinu, ali također su bitni perspektiva i pozadina te kako ispričati priču dana. Morate se natjerati da stvorite nove i drugačije slike u usporedbi sa svim ostalim fotografima koji su tamo s vama – a ima ih mnogo!”

Tijekom cijele ove sezone, Philip je radio za Red Bull Ring, trkalište smješteno u Štajerskoj u Austriji, gdje je mogao snimati Formulu 1, MotoGP, automobile u DTM natjecanju i razne druge događaje. “Navijači koji luduju uvijek su veliki dio motosporta,” kaže on, “i bilo je sjajno ponovno vidjeti puni stadion. Sve je to dio nevjerojatne atmosfere koju ovaj sport stvara, pa bi i publika trebala biti dio vaših planova.”

Philip kaže da uvijek traži kreativnije kutove i ekspozicije koje pokazuju nešto drugačije od norme. “To bi mogla biti ludo spora panoramska snimka,” nadodaje, “ili pogled odozgo prema dolje koji ljudi ne bi očekivali, ili nešto s dramatičnim osvjetljenjem. Strpljenje je ključ, jer forsiranje kreativnosti obično ne funkcionira. Na primjer, na ovoj snimci Ferrarija Carlosa Sainza Jr., nad stazom su bili oblaci, ali primijetio sam kako sunce obasjava pozadinu, pa sam ostao pri postavkama za sunčano vrijeme koje sam koristio i postavke od 1/4000sec i f/3.2 prisilile su automobil u siluetu.”

“Jedan od najupečatljivijih načina za prenošenje brzine i snage gledatelju je pomoću panoramskih snimki,” nastavlja Philip, “i dok u fotografiji bilježimo trenutke, panoramska snimka može izgledati više kao pokretna slika, iako je nepokretna. Štoviše, to je izvrstan način izolacije subjekta kada bi pozadina mogla ometati ili je ružna, te stvaranje slike koja je upečatljivija i jednostavnija.”

Snimajući sa Sony Alpha 9 II, Philip također brzo ističe ugrađenu stabilizaciju slike SteadyShot kao pomoć pri snimanju panoramskih snimki.

“Sony Alpha 9 II učinio mi je posao uvelike lakšim i uspješnijim,” kaže Philip, “a uglavnom zato što je AF sustav u klasi za sebe. Jednostavno više nema “van fokusa”. Moj AF je uvijek postavljen na AF-C, uglavnom koristeći područje praćenja prilagodljive točke. U nekim slučajevima koristim i način rada širokog područja, gdje dopuštam kameri da uhvati automobile dok dolaze u kadar, a to je posebno korisno ako se skrivam iza barijere i ne vidim ih kako dolaze. Uvijek sam ugodno iznenađen koliko dobro taj način rada funkcionira!”

“Način rada za uzastopno snimanje niza fotografija od 20 sličica u sekundi na Alpha 9 II također je sjajan kada je u pitanju odabir najvažnijeg trenutka,” nastavlja Philip, “poput trenutka u kojem se gume motocikla dignu sa staze ili se vozač nalazi na najnižoj točki u svom naginjanju u zavoj. Sve to dolazi s elektroničkim tražilom bez zamračenja, što je apsolutno važno, jer bi s dužim objektivima inače bilo nemoguće pratiti sve ove brze subjekte u pokretu.”

“Kada je u pitanju izbor objektiva, često koristim FE 70-200mm f/2.8 GM OSS,” kaže, “jer ima jako brz AF i sjajnu oštrinu. To je klasičan objektiv za panoramske snimke, a uz FE 200-600mm to je sve što mi treba dok sam uz stazu. Ipak, nedavno sam koristio FE 135mm f/1.8 GM, i iako se naplaćuje kao portretni objektiv, bio sam zapanjen izvedbom i izgledom koji mi je dao.”

“Svi ti sjajni alati znače da se mogu manje brinuti o postavkama kamere i ostati u trenutku,“ zaključuje Philip. Motosport je vrlo brz, ali ako vjerujete svojoj opremi, možete se opustiti barem jedan krug i isprobati nešto novo. Nemojte se bojati eksperimentirati, jer igranje brzinama zatvarača ili neobičnim kutovima često daje najbolje slike.”